Do aumento aparentemente inexorável do CO2 atmosférico ao rápido crescimento da energia verde, exploramos os dados no início da Cop28
Por: Damian Carrington, Anna Leach, Paul Scruton e Harvey Symons | Créditos da foto: Asaad Niazi/AFP/Getty Images. Um menino caminha em um barco no leito seco de uma parte dos pântanos recuados do sul do Iraque
O problema: aumento do dióxido de carbono na atmosfera
O nível de dióxido de carbono, o principal gás com efeito de estufa, tem aumentado desde a Revolução Industrial e atingiu o seu nível mais elevado em cerca de 4 milhões de anos. A taxa de aumento é ainda mais impressionante, a mais rápida dos últimos 66 milhões de anos , com os cientistas a afirmarem que o mundo se encontra em “território desconhecido”.
As causas (I): queima de combustíveis fósseis
Bilhões de toneladas de CO 2 ainda são lançados na atmosfera todos os anos pela queima de carvão, petróleo e gás. A ligeira redução em 2020 como resultado dos confinamentos por causa do coronavírus não passou de um “ pequeno pontinho ”, e as emissões retomaram desde então a sua trajetória ascendente.
As causas (II): destruição da floresta
A derrubada de florestas para obtenção de madeira, carne bovina, soja e óleo de palma é um grande contribuinte para as emissões de CO2 . É também uma causa significativa da aniquilação da vida selvagem .
As causas (III): emissões de metano
O metano é um potente gás de efeito estufa e causa 25% de todo o aquecimento global atualmente. A extração de combustíveis fósseis, o gado, os arrozais e os aterros sanitários são os responsáveis. Tem havido um aumento “assustador” nas emissões de metano desde 2007, segundo os cientistas, potencialmente devido ao aquecimento das zonas húmidas.
As consequências: aumento da temperatura global
A temperatura média do planeta começou a subir de forma constante há dois séculos e disparou desde a Segunda Guerra Mundial, à medida que o consumo e a população aumentaram. Muitos recordes foram quebrados em 2023 , que será o ano mais quente já registrado. O aquecimento global significa que há mais energia na atmosfera, tornando os eventos climáticos extremos mais frequentes e intensos .
As consequências: aumento do nível do mar
O nível do mar está a aumentar inexoravelmente à medida que o gelo na terra derrete e os oceanos mais quentes se expandem. Os níveis do mar demoram a responder ao aquecimento global, por isso, mesmo que o aumento da temperatura seja limitado a 2ºC acima dos níveis pré-industriais, uma em cada cinco pessoas no mundo acabará por ver as suas cidades submersas , de Nova Iorque a Londres e Xangai.
As consequências: redução do gelo marinho do Ártico
À medida que o aquecimento derrete o gelo marinho, revela água mais escura que absorve mais calor do sol, causando mais aquecimento – um exemplo dos círculos viciosos no sistema climático. Os cientistas pensam que as mudanças no Ártico podem ser responsáveis pelo agravamento das ondas de calor e das inundações na Eurásia e na América do Norte.
A vantagem (I): a energia eólica e solar está aumentando
Enormes quedas nos custos ajudaram a energia renovável a tornar-se a eletricidade mais barata na maioria dos lugares e espera-se que o crescimento exponencial continue. Mas ainda são necessárias medidas e apoio para atingir a escala necessária, especialmente nos países em desenvolvimento.
A vantagem (II): veículos elétricos
A frota global de carros e carrinhas eléctricos ainda é pequena em comparação com os veículos que funcionam com combustíveis fósseis. Mas as vendas estão a crescer extremamente rapidamente e já foram alcançados pontos de viragem para a adoção de VE em vários países. Os carros elétricos são mais baratos de possuir e operar , sugerindo que substituirão os veículos com motor de combustão.
A vantagem (III): custos da bateria
A queda vertiginosa dos custos das baterias não só aumenta as vendas de automóveis eléctricos, como também pode permitir o armazenamento de energia renovável enquanto o sol brilha e o vento sopra. Mas também serão necessárias outras tecnologias com maior duração de armazenamento, como o hidrogénio verde.
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